记者｜赵阳戈

从2023年年报看，比亚迪（002594.SZ）交出一份漂亮的成绩单。

2023年，比亚迪全年实现营业收入6023.15亿元，比上年增长了42.04%，净利润300.41亿元，比上年增长80.72%，经营活动产生的现金流量净额为1697.25亿元，同比也增长了20.51%，基本每股收益为10.32元/股。在2022年大基数的背景下，仍然大幅度增长，比亚迪给自己38万余户股东交出了一份不错的成绩单。

年报显示，比亚迪主要经营包括以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通及其他业务。2023年，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约4834.53亿元，同比增长48.9%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约1185.77亿元，同比增幅20%；两者收入占总收入比例分别为80.27%和19.68%。

根据中汽协数据，比亚迪新能源汽车市占率进一步提升至31.9%，同比增长4.8个百分点，连续十一年稳居中国新能源汽车销量龙头地位，蝉联全球新能源汽车销量桂冠，并开创中国车企首次跻身全球销量前十的历史，成为首家达成这一成绩的中国车企。在新能源乘用车领域，2023年比亚迪销量实现了同比超60%的大幅增长。目前比亚迪拥有品牌“比亚迪”、“腾势”、“仰望”、“方程豹”。

2023年比亚迪的整车产销量分别为304.52万台和302.44万台。

根据2024年2月份的产销快报，比亚迪在2024年前2个月里，累计产量31.61万台，销量32.38万台。2024年2月海外销售新能源乘用车合计2.33万辆，2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.665GWh，2024年累计装机总量约为17.973GWh。

本期，比亚迪打算以29.11亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利30.96元(含税)，送红股0股(含税)，不以公积金转增股本。3月26日晚间，比亚迪还发布利用自有闲置资金进行委托理财的公告，公司计划资金总额不超过人民币600亿元，在上述额度内，资金可以滚动使用。

在此之前，比亚迪曾发布过回购方案，拟回购金额4亿元，回购价格不超过270元/股，回购的股份将用于注销以减少注册资本。

根据董事长王传福的致辞内容，展望2024年，在《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》等利好下，预期中国新能源汽车市场将延续强劲增长势头，迈进千万辆级时代，渗透率有望再突破。